走在沉睡百年的歷史遺跡,穿越崩塌毀損的時空隧道

踩過斑駁陳舊的懸空枕木,想像轟隆駛過的蒸汽火車

原來已經過了一百年

這一次,荒糖日子走進失落的禁地 - [眠月線]

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眠月線簡介

眠月線鐵路原為運材專用路線,最初建於西元1915年(大正4年),全長9.2公里,蜿蜒於海拔二千公尺以上的崇山峻嶺間,

沿途盡是原始景觀,形勢崢嶸,壯麗異常,彷彿走進了中國的水墨畫中,久為遊人嚮往。

本處為擴大阿里山旅遊範圍,乃積極規劃闢建眠月石猴遊憩區。重建後的觀光鐵路於民國72年2月11日正式通車。

民國88年921地震導致鐵路地基與隧道等嚴重崩毀,雖經多次整修但仍坍塌,眠月線遂封閉。

擷取自行政院農業委員會 林務局

阿里山全線圖(3)

(左上的石猴就是我們的終點。阿里山→沼平→十字分道→塔山→眠月→石猴 便是我們這次的路線)

 

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阿里山遊樂園區出發,帶著忐忑與期待

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忐忑的是,

第一次背這麼重,走這麼遠

第一次完全的荒野露營

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期待的是到底會有什麼樣的景色映入眼簾

 

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不過,完全不用擔心,這次有最強嚮導,368帶隊

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

陳彥宇(@taiwan368)分享的貼文 張貼

豐富的登山經驗,厲害的攝影技術,計畫深度走遍台灣368個鄉鎮,用有溫度的照片記錄台灣的美。
(偷偷說還有超強的負重能力...如果包包背不動....)

跟團請點:https://www.facebook.com/ProfoundLifeT

 

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一行30多人浩浩蕩蕩

 

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慢走拍照團,沿途走走停停,想拍照就停下來

是我們喜歡的節奏。

 

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來回約20幾公里的路程,可以選擇一天走完,

也可以選擇在荒野露營。

 


整條路線主要有3種地形、2個關卡與2個車站

3種地形

A.鐵路:

基本上就是一直沿著鐵路往前走,其中有一個岔路,右邊通往祝山車站,左邊通往眠月線。

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B.隧道:

一定要帶頭燈,小心腳邊的路,

隧道中,濕氣比較重,溫度也比較低

內心的小劇場不斷放映

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ㄜ….走到一半地震怎麼辦?

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走出洞穴那剎那,眼前一閃,難道我穿越了?是回到了過去?還是未來?還是我到了異世界?

還好小劇場只是小劇場

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仔細觀察,隧道分為幾種

1.日治時期的"素掘"隧道:

堅硬的岩壁隧道,隧道壁沒有裝飾,岩石的紋路明顯

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2.五邊形木構隧道

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3.後期興建的半圓形的石造隧道

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C.橋樑

懸空的枕木,斑駁的木板,深深刻著歲月的痕跡,

想像著火車經過的畫面,怎麼想都覺得驚險。

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務必踩在枕木與木板的交錯處,以免木板承受不住重量斷裂。

 

2個關卡

1.斷掉的明隧道

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這段看起來真的很驚險,提醒著大自然力量的摧枯拉朽。

實際爬起來不會很困難,但還是要特別小心

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2.崩塌的隧道

被落石堵住的隧道,大約剛好可以讓1-2個人通行,

隧道地板溼滑,走的時候要特別留意不要滑倒。

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2個車站

1.塔木車站:

現在只剩一段木造棧台,可以在這裡稍事休息,大約已經走了三分之二的路程。

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2.石猴車站:

眠月線的終點,若要過夜,建議在此扎營,水源亦在不遠處。

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可惜石猴已被震毀,只能看以前的照片想像他曾經的樣子。

石猴-山林書院部落格

 

這次我們就選擇在石猴車站附近紮營,

露營完,

不屬於山林的東西,請全數帶走,

擁抱無痕山林。

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(明明沒那麼冷,硬要拍個取暖照)

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露營起床的早晨,早餐與咖啡總是特別美味

 

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自己的垃圾自己背。

 


建議攜帶物品:

1.大背包 2.禦寒外套 3.頭燈 4.備用電池 5.兩截式雨衣、

6.備用衣物 7.健保卡 8.吃飯餐具 9.衛生紙 10.備用襪子

11.行動糧、零食 12. 個人藥物 13.帽子、頭巾 14. 水1000cc 以上

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露營建議額外攜帶物品:

1.帳篷 2.睡墊 3.睡袋 4.拖鞋 5.瓦斯 6.高山瓦斯 7.鍋子或鋼杯 8.糧食

*確保水源很重要,到石猴車站前,有一處水流。請記得煮沸再喝,不要生飲,或是用專門的過濾器具。

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再次呼籲,把不屬於山林的東西全部帶走,

沿途還是看到很多垃圾,覺得無法理解,

喜愛戶外,喜愛山,請用實際行動保護愛護他。

 


這次還有學到背背包的小技巧

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主要是腰扣要扣在骨盆上面一點,

然後要非常的緊,用核心去負重,而不是肩膀

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另外,登山杖很重要,除了能減輕膝蓋與腳踝的負擔之外,

以前傾的方式將重量壓在登山杖上面還可以稍事休息。

 


後記:

眠月線是黑山,去時請低調,本文就不特別寫出前往的路線。

務必做足準備與功課,最好跟有經驗的人前往,為自己的安全負責。

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